本文摘要：题记：重庆钢铁集团环保迁往始自2007年，已完成于2011年。
题记：重庆钢铁集团环保迁往始自2007年，已完成于2011年。这是时隔首钢之后，中国钢铁行业实行环保迁往的第二家大型企业，被列入重庆市工业投资“一号工程”。除了对环境提高带给受到影响，重钢迁往或可有利于三峡库区产业空心化和移民低收入问题的解决问题。
重庆11月26日电题：重庆仅次于环保迁往三周年会晤：一石三鸟的重钢战略作者 刘相琳 刘贤重钢工人李小辉过“双城”生活早已3年了，每周5天在重庆长寿区的重庆钢铁集团(以下全称重钢)新区下班，周末在重庆主城大渡口区和家人相见，他的“双城”生活缘于2007年5月启动的重钢环保迁往工程。双城自由选择重钢是一个有百年历史的大型钢铁牵头企业，前身为1890年“洋务运动”时张之洞创立的汉阳铁厂，1938年3月西迁重庆。
近年来，在重庆经济建设进程中扮演着最重要角色的重钢，也沦为当地主要污染源，一度占有重庆主城工业污染物废气总量的60%。虽然每年投放上亿元资金展开技术改造，以增加对环境的污染，但集重工业、重化工污染于一身的重钢，一直无法挣脱污染大户的“帽子”。“迁往可借机实行技术升级，并能有助于不断扩大规模。但巨额迁往资金势必会沦为企业将来发展的包袱。
不搬到会有资金压力，但企业将面对最后无路可走的结局。”重钢集团原副总经理、环保迁往指挥部原副指挥宽董荣华回忆说，为了构建城市环境保护目标，适应环境重庆经济社会发展总体战略，重庆市在调查和论证后，要求将重钢钢铁主业整体迁往至长寿区。
据重钢老区所在的重庆大渡口区环保局监测数据表明，重钢关闭后每年增加废气二氧化硫、氮氧化物和烟尘等污染物近4万吨。重钢环保迁往启动时的2006年到已完成后的2012年，重庆主城区空气质量优良天数从287天减少到340天、优良率从78.6%提高至93.15%。
“重钢环保迁往不仅是反对重庆专责城乡发展的必须，也是解决企业自身弱势、谋求新的发展空间的内在拒绝。”董荣华称之为，重钢迁往并不是非常简单拷贝，更加不是污染搬去。整个新建过程，全面使用新技术、新装备和新工艺，分两步实行打造出以板带材为主导产品的长江上游精品钢材生产基地，并构建材料生产、能源转换和资源循环利用三大功能。
面临迁往，工人们心情简单，有人忧虑，有人不舍，也有人批评。有人因此离开了重钢，但更加多人像李小辉一样回到长寿重钢新区。2011年9月，年产钢650万吨的重钢长寿新区全面建成投产，大渡口老区实时关闭，万余名职工由此打开了“双城”生活。
新厂区让李小辉眼前一亮，安静的湖水，绿树成荫，现代化的厂房幽静在绿地之中。高炉车间里灰尘变低了，机械自动化程度提升了，工作强度弱化了，产钢量却没增加。
重钢集团副总经理周宏讲解说道，重钢迁到长寿后，新区已几乎出局老区能耗低、装备水平较低、污染相当严重的领先工艺设备，并且大规模用于循环能源与清洁能源。新的重钢中止了全厂蒸汽管网和厂区铁路，构建了工业用水100%循环用于，废水零排放，废渣全量重复使用利用，二次能源全部构建高效重复使用利用，自发电率近80%、绿化率约32%。
对长寿区而言，当年重钢污染大渡口区的情形不曾重演。“截至目前，重钢企业规模较迁往前构建了‘两个翻番’，企业总资产从150多亿元快速增长到754亿元，在冶金行业名列由40多位提高至20多位。”周宏称之为，重钢目前享有待人板、中板、热轧薄板、线材、棒材、型钢、冷轧等7条轧钢生产线，钢铁主业的规模效益将更进一步不断扩大和突显，基本竣工了长江上游精品钢材生产基地。库区新的钢城长寿坐落于三峡库区库尾，产业空心化现象仍然不存在。
对于接续重钢新区的长寿来说，重钢环保迁往预示而来的是一系列的机遇。记者在探访中了解到，重钢环保迁往之前，长寿城市规划不受长江天堑隔绝，主要布局在长江北岸狭小地带，江南地区与长寿城区之间交流不便。重钢环保迁往，新建的长寿长江大桥飞架大江南北，提高了长寿江南地区的交通条件，优化了长寿城市布局。
短短几年内，一座座高楼矗立，江南新城区在长江大桥南桥头拔地而起。长寿经开区管委会副主任冉洪告诉他记者，长寿以引入重钢为契机，重点发展汽车薄板、高端船板和特殊钢等，并向具备类似磁、电、光等性能的特种功能材料和高端结构材料领域发展，提升高附加值产品比例。当地以重钢为龙头，引入钢铁冶金企业16户，基本竣工以重钢热轧、冷轧带钢产品伸延加工为主导的钢铁冶金生产基地，构成了涵括矿山采选、冶金及深加工的钢铁产业链。
在国内钢铁行业广泛走低的情况下，2013年长寿钢铁冶金产业交还的答卷是产值285亿元、税收1.78亿元。当地预计，到2020年，该区钢生产能力将约1000万吨，构建工业产值1000亿元，竣工国内一流的新型钢铁牵头生产基地。“(重钢)进驻转变了当地工业由过去化工产业‘一枝独秀’，变为化工和冶金‘比翼齐飞’的格局。”冉洪说道，重钢环保迁往，不仅为长寿惹来了10余家只求钢获取上游辅料的企业，钢企生产也为下游厂商获取了最重要原材料。
以重钢为龙头，长寿编成了钢铁冶金产业循环经济产业链，构成了“重钢废置钢渣→矿渣粉末→矿渣水泥→商品混凝土”的循环经济产业体系构架，引入循环经济企业10户，每年可节约或重复使用资金大约10亿元。“这些项目既变长了产业链，又构成了竞争力更加强劲的产业集群，推展了循环经济的发展。”冉洪说道，长寿工业已由过去企业“单兵作战”向目前各企业“集团登陆作战”发展。“重钢环保迁往也被长寿民众视作一次极大的机遇。
”冉洪称之为，由于贫困，重钢新区所在的江南镇某村曾是当地出名的“光棍村”，现在这个戏称早已重写。江南镇已从过去的偏隅之地，变为了如今的经济前沿，三年间该镇追加企业法人主体482户、个体工商户2915户。
长寿区获取的数据表明，重钢迁往到长寿后，必要造就了当地2万三峡库区移民低收入、间接增进8万人低收入，年均减免3万元以上。同时，夹住库区原燃料、原材料产业以及机械、电子、建筑、运输、加工、副食品、服务等涉及产业实时发展。
挑战“蝶变”重钢之于长寿区来说是个机遇，但之于大渡口区来说更加看起来一个挑战。大渡口区发改委主任钟渝告诉他记者，重钢迁往后，涉及设施产业也随之迁往，大渡口区商贸、金融、餐饮等第三产业的发展由此受到较小影响。在钟渝显然，挑战往往和机遇共存。
以前大渡口经常以“钢城”、“灰城”的形象示人，重钢环保迁往“搬出”了主城一半以上的污染，也给大渡口的发展带给了“蝶变”契机。“探寻‘后钢铁工业时代’的发展，新的定位城市功能，是这几年大渡口仍然在探寻的事”，钟渝告诉他记者。“重钢环保迁往，不仅让环保容量已约无限大的大渡口重拾生机，还留给了7500余亩的整片沿江土地，34公里长江江岸线，总建设规模约950万平方米。
”钟渝说道，在寸土寸金的主城区，这似乎是一笔极大的财富，大渡口以求新生，由此走上产业转型升级之路。转型升级说道一起更容易，做到一起却并不非常简单。“重钢迁往后，大渡口转入了‘阵痛期’，多项经济指标上行压力相当大。”钟渝说道，在重重困难面前，大渡口却在算数另外三笔账。
第一是生态账，重钢迁往后，将避免主城工业污染60%的污染源，提高生态环境，提高区域价值，挤满更加多人气，使发展更加有后劲。第二笔是工业账。
表面上，工业产值上升过半，实质上为大渡口战略规划和产业布局腾出相当大空间。第三，作为后起之秀，大渡口可利用“后发优势”，打造出投资“洼地”，更有更好的企业前往投资兴业。重钢环保迁往后，大渡口城市研发与过去比起大有有所不同。
之前受限于杨家重钢的污染和地理切断，被誉为重庆时隔朝天门、江北嘴之外的第三大江城半岛——钓鱼嘴半岛是重庆主城研发最晚的半岛。钟渝告诉他记者，重钢搬出后，钓鱼嘴片区已被列入重庆十大重点研发片区之一，该片区目前于是以大力发展现代服务业，建设生态型的商贸圈，居住于群，更有商业地产、旅游地产等产业群集。通过发展创新产业、商圈经济、休闲娱乐文化产业、高端房地产来构建片区内的产业转型。
重钢部分杨家厂区将被扩建为重庆工业博物馆，效仿德国、英国等老旧工业区，打造出“后工业时代”的创新产业。此外，该区域还将建设两处大型公园，利用滨江地区建设4个绿廊公园。事实上，大渡口在推展产业转型升级、增进经济可持续发展上已获得阶段性成果。
记者在大渡口建桥工业园里看到，天安数码、三一重工、艾普网络等近百家企业陆续进驻，电子信息、现代服务业、新型材料新能源三大产业集群于是以逐步形成。钟渝回应，从目前情况看，建桥园区产值已构建“再生一个重钢”的目标，下一步大渡口将推展园区从传统工业园区向现代都市产业园区改变，通过五年希望，力争高新技术企业产值占到规模以上企业产值的的35%，夹住地区生产总值力争突破500亿元，规模以上工业总产值突破1000亿元。李小辉已渐渐适应环境了“双城”生活，但时下他也有些忧虑。重钢环保迁往投放大量资金，在生产能力构成后却遭遇市场寒冬，生产经营十分艰难，重钢这几年并不好过。
他和很多重钢人一样，自由选择了固守，虽然可以寻找决心，但并想在企业最艰苦的时候离开了，他们盼望着钢铁市场的春天能不来来临。

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